報告稱快遞員平均薪酬漲幅最高 離職率較高
來 源:廣州日報發(fā)表日期:2016-03-07
快遞員平均薪酬漲幅最高
電子商務產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展 物流、倉儲業(yè)人才缺口巨大
據(jù)中國南方人才市場發(fā)布的2016年人才市場供求情況預測顯示,2016年是廣州“十三五”規(guī)劃的開局之年,廣州已明確了重點建設“一江兩岸三帶”,與之相關聯(lián)的制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都會保持快速發(fā)展,人才需求也會不斷加大。而金融業(yè)、化學/醫(yī)藥制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、通信/計算機/電子設備制造業(yè)等也會繼續(xù)通過提高薪酬來吸引、留住人才,預計薪酬增長率都會在10%以上。
中國電子商務產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,讓電商領域及周邊相關行業(yè),產(chǎn)生了巨大的人才缺口,其中物流業(yè)人才缺口首當其沖。近兩年來,京東、阿里巴巴這樣的電商領頭羊企業(yè),發(fā)展速度驚人,這樣的發(fā)展速度必然加大了人才需求,無論是電子商務領域的專業(yè)人才,還是商品采購、快遞物流等電商相關人才,在人力資源市場上都有告急趨勢,年后物流倉儲行業(yè)也形成了第一波招工小高峰。
具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角
目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期。物流業(yè)如何主動適應經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”,作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎,物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行業(yè)的發(fā)展。
《中國職業(yè)教育年鑒(2015)》指出,一方面,我國物流市場龐大,物流固定資產(chǎn)投資加速,對物流操作人才產(chǎn)生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人,物流業(yè)增加值每增加一個百分點,將增加10萬個工作崗位。另一方面,現(xiàn)代物流業(yè)是勞動密集型和技術密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè),隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用,物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才。比如,在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對領先的地區(qū),如上海和北京,大專以上學歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%,其他地區(qū)的這一比例更低,具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。
而美國奧爾良大學一項為期20年的全美物流職業(yè)調(diào)查顯示,在被調(diào)查的物流業(yè)管理者中,92%具有學士學位,41%具有碩士學位,22%具有從業(yè)資格證書。由此可見,我國物流人才的狀況與發(fā)達國家差距甚遠,遠遠不能滿足國內(nèi)物流業(yè)對現(xiàn)代物流人才的迫切需求。
物流行業(yè)薪酬不斷增長
但離職率也較高
從2010年起,物流行業(yè)整體漲薪就遠高于全行業(yè)平均水平。這樣的勢頭從2013年開始趨緩,但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨有的特點,即基層漲薪幅度高于中高層。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研報告顯示,在細分行業(yè)中,快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高,平均值為16.8%,高分位值甚至超過25%。當然與漲薪幅度相對應的是,快遞員也是離職率較高的崗位,平均主動離職率在30%以上。
隨著物流行業(yè)連年高幅度的漲薪,其行業(yè)整體薪酬水平已經(jīng)接近甚至超過全行業(yè)平均水平。在2009年以前,物流行業(yè)年薪過10萬元的中層并不多見,但如今,物流行業(yè)專業(yè)經(jīng)理的年薪范圍為10.3萬~20.5萬元,高分位值已經(jīng)超過了20萬元。而部門經(jīng)理和總監(jiān)層級年薪范圍分別為18.5萬~38.4萬元和32.4萬~76.8萬元,均超過了全行業(yè)的平均水平。
近年,“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內(nèi)引起反響,成為吸引人才最好的“噱頭”之一,在行業(yè)外也引起了職場人強烈的共鳴。“藍領超過白領”、“學歷無用論”等話題成為了熱點。其實,月薪過萬的快遞員在企業(yè)中不是沒有,但確實是小概率事件。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2013年~2014年,快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元。看似光鮮的收入背后,是超負荷的工作時間和幾乎沒有停頓的工作環(huán)境,快遞員離職也主要是因為這些原因,這也確實給用工企業(yè)敲響了警鐘。
物流行業(yè)急需四類人才
據(jù)悉,物流相關行業(yè)包括:快遞業(yè)、國際貨代業(yè)、運輸業(yè)、港口經(jīng)營業(yè)、倉儲業(yè)、部分產(chǎn)品加工承攬行業(yè)、分揀包裝行業(yè)、物流設備維護行業(yè)、商檢部門、咨詢服務業(yè)等。這些行業(yè)所需要的人才不僅僅是學習物流工程或物流管理專業(yè)的人才,而是更廣泛的專業(yè)人才,如國際經(jīng)濟與貿(mào)易、市場營銷、電子商務、英語、法律、交通運輸、計算機等人才。
從物流行業(yè)具體需求來說,大致可歸納為四類:一是企業(yè)物流人才;二是物流企業(yè)人才;三是物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?;四是物流研究人才。企業(yè)物流人才主要是指企業(yè)中物流各功能崗位的操作人員,如運輸管理人員、倉儲管理人員、報關員、配送人員、客戶關系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業(yè),同時掌握物流運輸、倉儲、包裝、裝卸等方面的知識,并能熟練地運用到實際工作中。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才,能夠運用物流知識進行物流企業(yè)的物流服務營銷。至于物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬?,主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識,具有物流科技創(chuàng)新能力,并且知識面較寬的復合型物流管理規(guī)劃人才。
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